Keveralfabet

Mijn Keevje is een Mex. En dat is het enige bruggetje dat ik weet te verzinnen met een X, want naast de Q is de X toch wel een van de moeilijkere letters om te vullen. Maar hier komt hij dan de...

van X-mogelijkheden
Er zijn verschillende dingen die je kan doen met de VW Kever. Je kunt er gewoon in rijden of mee gaan racen. Je kunt er lekker aan sleutelen, of anderen dat voor je laten doen. Je kunt met hem toeren, maar het is ook mogelijk om hem te gebruiken om van en naar huis te rijden. Je hebt ze zonder dak, met dak en met dakraampjes. Er zijn Keevjes in allerlei kleuren en kleurstellingen. Er zijn verschillende interieurmogelijkheden, modellen en er is natuurlijk een uitgebreide merchandiselijn. Of te wel met je Kever is van alles mogelijk. Aan jou om te bedenken wat!

Keveralfabet

Het wekelijkse alfabet loopt bijna op zijn einde, na de V van Vorige week is het nog maar vier letters te gaan tot het einde van het alfabet. Dat is nog één maand lang letters sparen. Deze Week gaat het over de...

van Wereldwijd
De Volkswagen Kever is wereldwijd bekend en geliefd. In Duitsland is hij ontworpen en tot 1978 ook gemaakt. Daarna is de productie naar Mexico verhuisd, waar duizenden Kevertjes van de band zijn gerold. In Amerika worden de films gemaakt van Herbie, maar ook Herbie reist daarbij de wereld rond (bijvoorbeeld in de film Herbie in Monte Carlo). Daarnaast zijn er verschillende clubs in Groot-Brittannië en Nederland. En er zijn Internetsites te vinden die afkomstig zijn uit Zweden en Zwitserland (om maar eens twee landen te noemen). Tja, als dat geen wereldwijde bekendheid is…

Keveralfabet

Valentijnsdag is al voorbij, maar anders zou je een extra flesje olie voor hem kopen. Men heeft het wel eens over mannen die hun auto welterusten kussen. Affectie voor je auto is heel normaal, vind ik tenminste. Deze nieuwe letter uit het Keveralfabet past dan ook wel bij mij, want ik heb hier ook een beetje last van eigenlijk... We hebben het hier over de...

van Verliefd
De meeste Keverrijders zijn ooit verliefd geworden op de Kever doordat hun eerste auto een Kever was of omdat de ouders al in een Kever reden. Meestal is het liefde op het eerste gezicht. Daarna laten vorm, kleur, uitstraling en type model je niet meer los. Het is dan ook gewoon een vreselijk lekker ding!

Keveralfabet

Oh U rijdt in een Kever? Of rijdt U niet in een Kever? Tegen Keevie mag best wel 'je' gezegd worden hoor. Overigens tegen mij ook. Maar af en toe mag je best even een U'tje laten vallen. Een nieuwe maand en dus ook weer een nieuwe letter in het Keveralfabet. En je raadt het vast wel. Het is de...

van Uniek
Kevertjes zijn uniek. Nergens ter wereld zie je immer namaak Kevertjes rijden. Je hebt de Deux-Chaveau (Eend), de Mini Cooper en de Fiat 500 en ze zijn allen uniek dankzij hun vorm. Ook de vorm van de Kever is uniek. Maar niet alleen de vorm maakt de Kever zo bijzonder en enig in zijn soort, ook de simpele techniek en het feit dat hij speciaal voor het volk is gefabriceerd. Keevjes zijn gewoon anders dan anders. Ze vallen niet alleen op door hun uiterlijk: ook het Kevergeluid is 'one of a kind'. De een zegt dat er een vrachtwagen langs komt, de ander noemt het een rochelende motorboot. Eén ding is zeker: geen andere auto maakt zo'n heerlijk aanwezig geluid. Kortom, Keevjes vallen lekker op tussen alle andere auto’s, doosjes op wielen of koekblikken!

Vroemmmmm....

Keveralfabet

Thee, thee, thee, thee, t-t-t-t-t thee, thee. Thee met suiker, dat is overheerlijk! Ahum... sorry voor deze parodie op het liedje van Mel & Kim uit de jaren 80. Maar het is wel een goede brug naar de letter van vandaag, namelijk de...

van Techniek
De techniek van de VW Kever is erg simpel. Je kunt er makkelijk zelf aansleutelen, zonder iets stuk te maken, mits je een beetje verstand van auto's natuurlijk. Daarnaast worden de onderdelen nog veelvuldig gemaakt, waardoor je zelf de auto kunt repareren. Toch zien moderne garages je niet graag aankomen wanneer je een oude Kever rijdt: ze kunnen er immers geen computer op aan sluiten om te zien wat er loos is. Nee, een Kevertje is een sleutelautootje, waarmee monteurs echt aan de slag moeten. Daarom ben ik zo blij met mijn garageman waar ik met Keevje altijd terecht kan! Bedankt W.! Want ik heb wel iemand nodig om te sleutelen, hoewel de techniek simpel is en de motor heel eenvoudig in elkaar zit, ben ik toch niet zo'n held met gereedschap. Maar met woorden des te meer!

Keveralfabet

Ssst... het is weer dinsdag en dan is het nu eenmaal tijd voor een nieuwe letter uit het Keveralfabet. En vandaag is dat de...

van Sociale contacten
Waar je ook gaat in een VW Kevertje, je komt altijd wel iemand tegen die in een andere oldtimer rijdt of in een ander Kevertje. Even de hand opsteken en zwaaien is dan heel normaal. Maar dat zijn niet de enige sociale contacten die je opdoet wanneer je een VW Kever rijdt. Voor de leden van de verschillende clubs worden er bijvoorbeeld dagen georganiseerd die veel weg hebben van popfestivals, maar dan zonder live popmuziek: de muziek schalt wel uit vele Keverautoradio's. Het is goed voor de sociale contacten en daarnaast is het nog gezellig ook. De Kever zelf heeft ook een sociale uitstraling: de ronde vormen geven hem of haar een hele vriendelijke uitstraling. Meer weten over de sociale contacten? Lees dan ook Keevie & Ik: Code van Bondgenoten of het stukje Keevie & Ik: Flirten in de file. Want al die sociale contacten zijn gezellig en goed voor je. Bovendien fleurt een mens er helemaal van op als er even gezwaaid wordt.

Keveralfabet

Vroemmm, vroemmm, vroemmm. Op uw plaatsen! Klaar? Af met de

van Racen
De bekendste RaceKever is natuurlijk Herbie. Over hem valt meer te lezen onder de H van Herbie. Niet alleen Herbie racet er heel wat op los: heel veel Keverbezitters racen. Je kunt namelijk met je eigen Kever gaan racen op verschillende circuits in Europa. Eigenlijk is de Kever helemaal geen raceauto, maar met een paar aanpassingen kan hij ermee door. Het Keverracen is erg sociaal. Je mag niet botsen en ook niet afsnijden. Er wordt rekening gehouden met elkaar en dat maakt het zo mooi om naar te kijken. Naast het inhalen is het slippen met de wagens dé vorm van wegspektakel. Er wordt zeer weinig schade geleden. Nou ja, wat blikschade is niet onvermijdelijk. Keevie & Ik kijken er liever naar. Maar als je superfoto's wilt zien van een heleboel Kevers en VW busjes, dan surf je nu nog naar de fotoafdeling van Airmighty en haal je hart op!

Keveralfabet

Nog tien weken te gaan, en de nieuwe maand beginnen we dit keer met een niet zo veel voorkomende letter, namelijk de

van Quest
De zoektocht naar de populariteit van de VW Kever mag je gerust een quest noemen. Er is zoveel informatie en er zijn zoveel meningen te vinden dat het bijna op een gevarentocht gaat lijken. Het rijden in een Kever is dat absoluut niet!

Keveralfabet

Het is wederom dinsdag en de vaste bezoekers van Keevie & Ik weten wat dat betekent! Het is keveralfabettijd en na de O van vorige week volgt nu de

van Publiciteit
Het had ook de P van Populariteit kunnen zijn, maar met de voorgaande letters is al gebleken dat de auto superpopulair is. De populariteit van de VW Kever wordt nog eens benadrukt door de vele sites op Internet, boeken, video’s en Keverclubs. Daarnaast zijn er ook verschillende vormen van Kever-merchandise op de markt, zoals posters, T-shirts, zeepjes, beeldjes, films en bumperstickers.

Keveralfabet

Dolle dinsdag? Dinsdag droogdag? Nee, dinsdag Keveralfabetdag! En vandaag zijn we alweer beland bij de vijftiende letter van het alfabet. 'Oh, oh, oh, wat zoek ik toch voor letter...', juist de

van Ongeneeslijke Ziekte
En nu niet meteen denken 'getver, kun je ziek worden van een Kever!', en stoppen met lezen. De Keverliefde of -gekte is namelijk een soort ziekte. Ongeleeslijk ook nog. Eenmaal besmet, voor altijd besmet. Je koopt er één, wat waarschijnlijk ook nog eens je eerste auto is, en voor je het weet ben je zelf verkocht. De rest van je leven ben je een VW Kever-fan. De keerzijde van deze medaille is dat er ook Keverhaters zijn en die kopen er nooit meer één - wat erg weinig voorkomt. Nee, eenmaal in een Kever gezeten, die typische geur opgesnoven, een ritje ermee gemaakt te hebben, al die kijkers te hebben gezien, en je wilt nooit meer anders...
Ik in ieder geval niet!

Keveralfabet

Het Nieuwe Jaar is met de letter M begonnen. Hier volgt de tweede letter van 2005, die heel goed past bij het fenomeen 'nieuw', namelijk de...

van New Beetle
De jongste telg van de Keverfamilie stond in de zomer van 1998 te trappelen om zijn intrede te doen. De nieuwe kleine VW heet New Beetle en maakt al enige jaren de wegen onveilig. Er werd verwacht dat hij net zo populair zou worden als de Kever van 1934. Voornamelijk doordat de New Beetle heel veel op zijn voorouders lijkt. Baby Beetle is alleen qua vorm veel meer met zijn tijd mee gegaan. En ook qua inhoud. Zo zijn er erg veel verschillen met zijn overgrootouders te noemen. Een essentieel verschil is dat de motor bij de New Beetle voorin ligt en niet meer luchtgekoeld is. Iets wat de liefhebbers van de oude wagens een beetje steekt. Maar ach... zijn er niet altijd verschillen tussen de generaties te benoemen?

Keveralfabet

De eerste dinsdag van het Nieuwe Jaar en dus de eerstvolgende letter uit het Keveralfabet. We beginnen 2005 goed met de

van Modellen
Hoewel alle VW Kevers opelkaar lijken, is hij toch in veel verschillende modellen geproduceerd. De prototypes hadden geen achterruit, de eerste modellen daarna hadden een gedeelde achterruit wat leek op een brilletje. Die Kever werd daarom Brilkever genoemd. Daarnaast zijn er verschillende jubileumauto’s gemaakt, zoals de Marathon (er waren 15.007.034 Kevers gemaakt), de Big Kever (sportmodel) en de 50 Jahre Käfer-model (Kever bestaat 50 jaar). En een zeer populaire Kever is altijd nog de Cabriolet. Ook is er een verschil tussen Duitsertjes en Mexicaantjes wat verwijst naar waar het Kevertje is gefabriceerd. Keevie is eigenlijk een Silver Bug, wat onder andere inhoud dat hij een zilvermetallic lak zou moeten hebben, plus een speciale Striping bij de deur waarop staat 'Silverbug'. Kijk ook eens op Speciale Modellen om te zien hoe Keevie er dus eigenlijk uit zou moeten zien... Maar ik ben erg blij met zijn speciale groen metallic lakje. Een leuk detail: een Silver Bug is gestroomlijnder, iets lager dan een 'gewone' Kever (Kevers zijn immers niet 'gewoon') en hebben een langere neus, kleinere voorruit en is ietsjes breder dan de oude Kevers. Hierdoor heeft de Silver Bug een wat robuustere uitstraling. Op eerder genoemde website is meer te lezen over de verschillende modellen van de VW Kever!

Keveralfabet

Het is de laatste dinsdag van dit jaar. Maar voorlopig nog niet de laatste letter van het Keveralfabet. Dit jaar sluiten we echter af met de...

van Luchtgekoeld
De motor van een Kever is luchtgekoeld. Dat betekent dat de buitenlucht de motorkap in kan komen en zo de motor afkoelt tijdens het rijden. Zie hier het supergemak van de VW Kever: nooit inzitten over koelvloeistof en antivries! Vooral tijdens vriezende winters een volmaakt voordeel. Maar ieder voordeel heb ze nadeel (jaja... een waarheid als een koe): van de motor trekken de meeste (oude) Kevers ook hun warmte... dus wanneer het buiten koud is, wordt het binnen niet superheet in een korte periode. Dat de Kevermotor luchtgekoeld wordt, is bovendien kenmerkend voor de anatomie van de Kever: want waar kan een motor nu beter luchtgekoeld worden dan achterin!

Keveralfabet

En hier is het dan eigenlijk mee begonnen, het is de eerste letter van Kever en de 11de letter alweer van het alfabet... Natuurlijk, het is de

van Kever (duh...)
De eerste rond vormgegeven autootjes hadden nog geen achterruit. Het leek erop dat de motorkap zich over de gehele achterkant uitstrekte. Hierdoor hadden de eerste autootjes heel veel weg van het insect kever. De makers van de auto noemden hem daarom Käfer, wat Duits is voor Kever.

Ik wil graag nog een K toevoegen aan dit alfabet, namelijk de K van Keevie. Het is tenslotte een weblog over hem en zonder hem had ik nooit aan een Keveralfabet begonnen op deze schaal.


Wat is het toch een glimmend schatje...

Keveralfabet

A, b, c, d, e, f, g, h, i... Nee, dit is geen Sesamstraat, maar het 'Magie van de Volkswagen Kever'-Keveralfabet. En wat volgt er na de 'i'? Juist, de

van Jaloezie
Niet-Keverrijders zijn doorgaans een beetje jaloers op een Kever. Er zijn Niet-Keverrijders die daar openlijk voor uitkomen en die neem je dan als Keverrijder graag mee voor een ritje. Zij roemen zijn uiterlijk en geluid. Zelfs het feit dat ze een typische geur bevatten in het interieur stoort ze niet. Aan de andere kant heb je de Niet-Keverrijders die ieder moment aangrijpen om het lekkere bolletje af te kraken. Zo vinden ze zijn uitstraling niet leuk en ze houden er al helemaal niet van als er een Kever voor ze rijdt. (Bumperklevers!) Zelf rijden ze dan in een doos op wielen. Je weet wel, zo'n auto die op alle andere auto’s lijkt.
Is dat niet een klein beetje jaloezie?

Keveralfabet

De eerste dinsdag in december, tijd voor de negende letter van het Keveralfabet, namelijk de

van Internet
Typ bij een willekeurige zoekmachine op Internet 'VW Kever' of 'VW Beetle' in en er rolt een lijst met hits uit, waar je de komende uren zoet mee bent. De Kever is ook op het Internet sterk doorgedrongen. Veel liefhebbers met een eigen website plaatsen wel eens een stukje of fotootje van hun eigen autootje, er zijn veel garagasites en sites van Keverclubs. Een paar aanraders? Natuurlijk Keevie & Ik en andere verhalen. En Airmighty.com is een hele coole site!

Keveralfabet

De laatste dinsdag van deze maand en die is geheel gewijd aan een nieuwe letter uit het Keveralfabet. En het is dit keer een hele bijzondere, namelijk de

van Herbie
Ook Walt Disney studio’s had door dat de Kever iets bijzonders was. Hij besloot daarom om een film te maken met een zelfdenkende Kever in de hoofdrol. Herbie de race Kever, die ook nog eens een held was. De vier films (nu verkrijgbaar in een DVD pack met hierin alle films) rond het kleine witte wagentje met het nummer 53, werden gemaakt in de periode tussen 1968 en 1980 en heten (in volgorde van uitkomst) The Love Bug, Herbie rides again, Herbie goes to Monte Carlo en Herbie goes bananas. Deze films sloegen goed aan bij het grote publiek, waardoor de populariteit van de Kever nog groter werd. Helaas rijden er maar weinig echte Kevertjes met een ziel rond... al verdenk ik Keevie ervan... Volgend jaar mogen we nog een keertje van het liefdeskevertje gaan genieten, want in augustus 2005 komt er een gloednieuwe film in de bioscoop. Deze gaat Fully Loaded heten en Herbie gaat NASCAR racen. Cool!

Jammer dat Keevie de bioscoop niet in mag...


Herbie, The Love Bug, altijd met nummer 53!

Keveralfabet

Het is vandaag 23 november en dat betekent alweer een nieuwe letter in het Keveralfabet. Eigenlijk een kort zinnetje, maar dat maakt niets uit. Hier is de

van Graantje Meepikken
De vorm van de Kever is toch wel het belangrijkste van alles. Die vorm is gewoon datgene wat het eerste opvalt als je hem ziet rijden. Rond, robuust... Maar ook de gekke kleuren (want een Kevertje staat zo'n beetje alles, zo heb ik uitgelegd bij de E van Een Kameleon). Kortom: wat maakt een Kever een Kever? Zijn Kever-vorm. Zouden Ford en Renault met hun ronde uitvoeringen KA en Twingo dan een graantje mee willen pukken van het voortdurende Kever succes?

Keveralfabet

Fiets? Flets? Frolijk? Fee Wee Kever? Lees verder en ontdek waar de volgende letter in het Keveralfabet voor staat, namelijk de

van Ferdinand Porsche
Ferdinand Porsche is de geestelijk vader van de Volkswagen Kever. In 1934 trok hij de opdracht naar zich toe (nadat hij een deel van het ontwerp 'afgekeken' had van een autootje uit het Oostblok, hier zijn de meningen nogal over verdeeld, hoewel het in verschillende tijdschriften is gepubliceerd de laatste tijd, maar ach... dat maakt het Kevertje niet minder bijzonder). Hitler gaf Porsche de opdracht om de Kever te ontwerpen. Daarom ligt er onder de motorkap vaak een Porschemotor onder de motorkap!

Keveralfabet

We zijn al op een vijfde deel (nou ja, als je het afrond naar beneden) van het Keveralfabet. Deze week alweer de

van Een kameleon
Een Kever is net een Kameleon. Je kan hem elke kleur geven die je maar wilt en hij zal er fantastisch uitzien. Er is bijna geen kleur die hem misstaat. Of het nu tomaatrood, citroengeel of metallic blauw is, de Kever blijft de aandacht trekken, zonder dat het teveel wordt.
Mijn kever hoort eigenlijk zilver te zijn (het is immers een Silver Bug), maar is door de vorige eigenaar metallic groen gespoten. Keevie is daardoor ook een beetje een Kameleon, omdat de metallic glans zijn lak de ene keer meer blauw maakt en de andere keer meer groen. Zo valt hij niet op als hij in het donker geparkeerd staat, of in het bos!